Anti-imma skidglasögon
Alla Corlins magnetlinser har ett italienskt anti-imma-skikt på insidan, och på båda bågarna rör sig luft bakom glaset medan du åker. Resten handlar om passform och vanor, och det är där den här sidan kommer in.
Fri frakt · 30 dagars öppet köp · 1 års garanti
Hur får du skidglasögon att sluta imma?
Ha dem på ansiktet och låt luften röra sig. Imma uppstår när varm, fuktig luft möter en kall yta, så glasögonen immar när du står still, när de sitter uppe i pannan eller när tätningen mot ansiktet glipar. Alla Corlins linser har ett italienskt anti-imma-skikt på insidan som bromsar det. Det enda som förstör skiktet är att torka av insidan när den är blöt. De tre vanorna som avgör
Varför skidglasögon immar
Luften närmast ansiktet är varm och fuktig, av andningen och av att kroppen jobbar. Linsens insida är däremot lika kall som luften ute. Där de två möts lämnar vattnet luften och lägger sig som en hinna på glaset, och det är hinnan du tittar genom.
Frågan är därför inte om glasögon kan imma, utan om den varma luften hinner föras bort innan den kondenserar. Tre vanor avgör det mesta: att stå still medan du fortfarande är varm, att parkera glasögonen i pannan eller på hjälmen där kroppsvärmen strömmar rakt in i dem, och att åka med en tätning som glipar. Glasögon som hjälmkanten trycker ur läge, eller som sitter så löst att de glider, tar in varm luft snabbare än något skikt hinner med.
Få luft över glaset
Ha kvar glasögonen på ansiktet och åk. Det är luften som passerar glaset som tar bort en tunn hinna, och den är borta på några svängar.
Rör inte insidan
Anti-imma-skiktet sitter på insidan, så en handske över glaset gör mer skada än imman. Är insidan blöt, låt den torka av sig själv.
Torka dem öppet
Lägg dem framme i rumstemperatur när dagen är slut, med ingenting som ligger mot glaset. Inte blöta ner i en väska.
Vad Corlin lägger i linsen
Ett italienskt anti-imma-skikt på insidan av varje magnetlins i sortimentet, och en reptålig beläggning på utsidan. Det gäller alla nitton linserna, även den klara, och det är samma sak på en Reuben som på en Claude. På båda bågarna rör sig dessutom luft bakom glaset medan du åker.
Insidan ligger också öppen när du byter lins: så fungerar det magnetiska linssystemet.
Vilka glasögon, och vilken lins
Båda bågarna har samma behandling på glasen, så anti-imma är inget skäl att välja den ena framför den andra. Reuben finns i fem färger och tar tio magnetlinser, Claude i tre och tar nio, och de kostar lika mycket. Båda levereras med en lins i kategori 3 monterad för stark sol.
Anti-imma skidglasögon
Se alla skidglasögon-
Reuben Black Svart båge, 10 linser 1 599 SEK
-
Reuben Brown Brun båge, 10 linser 1 599 SEK
-
Claude Black Svart båge, 9 linser 1 599 SEK
-
Claude Silver Silverfärgad båge, 9 linser 1 599 SEK
Att åka i dimma är ett annat problem
Dimma på berget är ett ljusproblem, inte ett kondensproblem: underlaget tappar sin form, och en mörk lins gör det värre. Svaret är en lins i kategori 1 i orange eller rosa, och det är ett helt annat val än det den här sidan handlar om. Se vilken lins som passar vilket ljus
Frågor om anti-imma skidglasögon
Har Corlins skidglasögon anti-imma?
Ja. Varje magnetlins i sortimentet har ett italienskt anti-imma-skikt på insidan och en reptålig beläggning på utsidan, och det gäller alla nitton, även den klara.
Behandlingen är densamma på båda bågarna, så det är inget du väljer mellan Reuben och Claude. Mer än så säger Corlin inte om skiktet: inget varumärke, ingen standard, ingen siffra.
Varför immar mina skidglasögon fast de har anti-imma?
För att en behandlad yta bromsar kondensen, den stoppar den inte. Varm och fuktig luft från ansiktet möter fortfarande ett kallt glas, och förs luften inte bort blir det en hinna ändå.
I praktiken handlar det om tre saker: att stanna medan du är varm, att låta glasögonen vila mot pannan eller hjälmen och att åka med en tätning som glipar. Fixar du dem får skiktet en chans att göra sitt jobb.
Får jag torka av insidan på en skidglasögonlins?
Nej, och det är den vanan som är värd att bryta. Behandlingen sitter på insidan, så drar du en handske, en ärm eller en torr trasa över glaset följer den med, och den skadan går inte att reparera.
Är insidan blöt, låt den torka av sig själv, och håll linsen i kanterna. Det är utsidan som har den reptåliga beläggningen, och bara den är gjord för att tas i.
Hur torkar jag skidglasögon efter en dag i backen?
Framme, i rumstemperatur, med ingenting som ligger mot glaset. Glasögon som stängs in blöta i en väska är blöta även nästa morgon, och element eller varmluft är hur man förstör en båge.
Passa på att sopa ur snön ur linssätet, och lägg linsen du inte använder i etuiet som följer med i stället för löst i en ficka.
Immar skidglasögon mer i liften?
Oftast, ja, och det är inte glasögonen som ändrats. Du har just åkt ner, du är varm, och i en sittlift är det ingenting som trycker luft förbi glaset. Imman du märker på toppen bildades på vägen upp.
Den försvinner på de första svängarna. Att lyfta glasögonen från ansiktet i liften känns som lösningen, men är oftast tvärtom: pannan är det varmaste och fuktigaste som finns i närheten.
Vilken lins ska jag använda när det är dimmigt?
En lins i kategori 1, orange eller rosa. Dimma utanför glasögonen är ett kontrastproblem: ljuset plattas ut, snön slutar visa var den höjer och sänker sig, och en lins i kategori 3 tar bort ljus som det redan är ont om.
Det är alltså ett linsval och ingen fråga om anti-imma, hur lika de två orden än är. Linsguiden går igenom vad varje kategori är gjord för.
Läs vidare
Linskategorierna utgår från klassificeringen i EN ISO 12312-1:2022. Specifikationer och aktuellt lager finns på varje produktsida.